Planifikazio falta eta horren eragina ebentualetan

Argi dago , egun jasaten jarraitzen  ditugun arazo guztiak ( etengabeko egutegi aldaketak, ordu estrak,..) zeintzuk zoritxarrez lehenagotik datozen, planifikazio falta edo planifikazio desegoki baten ondorioa dira. Hutsegiteak” behin eta berriz egiten direnean, betikotu egiten dira, eta ez du balio kanpoko eragileei( bezeroak, hornitzaileak,..) egoztea horren ardura. Nabaria da arazoa etxean dagoela. Edo eredua ez da egokia, edo berau aplikatzen ari direnak ez dira egoki ari. Ez dago beste erantzunik. Denbora asko da egoera hau salatzen ari garela, eta ezer ez da aldatu zuzendaritza desberdinekin. Gurekin alderatuta, sektore edo inguruko oso enpresa gutxik , dituzte hainbeste aldaketa. Ez gara autogintzarako lana egiten dugun bakarrak, eta batzutan beste enpresa batzutako kideekin hitz egin eta gure egoera aipatzen diegunean, ez dute ulertzen horrenbeste aldaketen zergatia. Lan egiteko beste era bat egon behar duela argi dago.

Etengabeko lan egutegi aldaketak, ordu estrak,etab-ez gaindi , egungo “ereduak” langile ebentualei dagokionez egoera erabat lotsagarriak sorrarazten ditu. Behin baino gehiagotan zuzendaritzarekin bilera izan dugu, non gehiegizko plantilla dagoen jakinarazi diguten , eta hurrengo egunean 20 pertsona kontratatzen ikusi ditugu, edo eta aldrebes, “X” langile kontratatu behar direla esan , eta egun bat geroago eszedenteetaz hitz egiten hasi. Nahiz eta onartzen dugun  egun egiten diren lan kontratuak  orokorrean ) duela urte bi baino luzeagoak direla,  oraindik ere zail da jakiten zein den enpresaren politika kontratuak berritu edo prorrogak egiteko . Kasurik onenean, beti da azken orduan ( eta galdetzen ez badugu esan ere ez digute egiten), eta erabakiak hartuta daudenean , komiteko kideoi bukatu behar diren kontratuekin zer egingo duten esaten digutenean. Jakitun gara, sarri, kontratua bukatzeko azken egunean esaten dietela langileei kontratua berrituko zien edo ez , erabakiaren inguruko inongo arrazoirik azaldu gabe. Kasuak daude, non, kontratua berritzeko “saria” jaso duen langileek, bi aste tardatzen duetela kontratua sinatzen eta ez dutela jakiten ordurarte zein den iraunaldi berria.

 Ebentualen etengabeko sartu- irtenak , laneko segurtasuan, ekoizpenean, edo piezen kalitatean duen eragina ez dugu komentatu ere egingo , erantzuna nabarmena bait da.

Gauzak horrela, eta nahiz eta argi dugun,  enpresak plangintza eredu kaotiko batekin funtzionatzea, zuzendaritzaren ardura dela , gure ustez hausnarketa serio bat egin beharra daukagu. Neurri handi batean , enpresak epe laburreko planifikazio batekin lan egiten badu, horrek  dakarren guztiarekin ( errelebu eta ebentual dantza ), ondo doakiolako da.  Badakite, edozein ezusteko baldin badago, ordu estrekin konpontzen dela inongo arazorik gabe. Agian hori horren argi ez balute, beste era batean jardungo lirateke, hots, estabilitate gehiagorekin. Nahiz eta jakitun garen egoera desberdinak daudela langileen artean,heltzen ari garen  indibidualtasun mailaren inguruan  , hausnarketa sakon bat egin behar dugula uste dugu.

Ordua da jada, zuzendaritzak langile ebentualak pertsona bezala tratatu ditzan, eta ez ekoizpen prozesuko faktore bat gehiago bezala, zein kendu edo ipini ahal den, momentuko arduradunaren arabera. Kontratu berritze edo ez berritzeak  afektatuei jakinaraztea ( et erabaki horren zergatiak ), oinarrizko errespetuzko kontu bat izatetik gaindi, ezinbesteko baldintza da , ·gauzak beste era batera egin nahi dituen “ enpresa batentzat.

Gure partetik, eta enegarren aldiz, gure kexua helaraziko diogu zuzendaritzari, eta lan egiteko erak ez badira aldatzen , zerbait erabaki beharko dugu horren inguruan. Egoera aldatzea denon esku dago.

                                                                                                      Abadiñon , 2017ko ekainaren 20an

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              Falta de planificación y consecuencias en los eventuales

Está claro que todos los problemas que seguimos padeciendo actualmente (cambios continuos de calendario, horas extras…) y que por desgracia vienen de lejos, son solo el reflejo de una falta de planificación o de una planificación errónea. Cuando los “errores” son repetitivos y se cronifican, no vale achacarlos a factores externos (clientes, proveedores). Es más que evidente que el problema está en casa. O falla el modelo, o fallan los que lo aplican. No caben más explicaciones. Hace ya mucho tiempo que llevamos denunciando esta situación, y las cosas no han cambiado con las sucesivas direcciones. Pocas empresas del entorno o del sector “bailan” tanto como nosotros. No somos los únicos que trabajamos en el sector de la automoción, y a veces cuando comentamos nuestra “situación” con compañeros de otras empresas, y estos no pueden llegar a entender el porqué de tanto cambio. Es evidente que tiene que haber otra manera de trabajar.

Además de los continuos cambios de calendario, horas extras ... el “modelo” actual genera situaciones absolutamente vergonzantes con los trabajadores eventuales. Mas de una vez hemos tenido reuniones con la dirección en las cuales se nos ha transmitido que había exceso de plantilla, y al día siguiente contratan a 20 personas, o al revés, nos dicen que hay que incorporar a “X “trabajadores y solo un día después hablan de excedentes. Aun reconociendo que los contratos que se hacen ahora (en general) son de más larga duración que hace un par de años, todavía aún, sigue siendo una incógnita saber cuál es la política de la empresa a la hora de renovar contratos, hacer prórrogas, etc.  En el mejor de los casos, es siempre a última hora (y si no preguntamos ni nos lo dicen), y con las decisiones tomadas cuando se notifica a los miembros del comité de empresa que se va a hacer con los contratos que vencen. Nos consta que muchas veces, el último día de contrato se ha notificado a los trabajadores y trabajadoras eventuales si son renovados o no, sin dar ninguna explicación respecto a la decisión tomada. Se dan casos, en los que los trabajadores o trabajadoras que reciben “el premio “de ser renovados, tardan un par de semanas en firmar el contrato y en conocer cuál es la duración del mismo.

Sobre el efecto que tiene el baile continuo de eventuales, en lo que respecta a la seguridad en el trabajo, y en la producción y la calidad de las piezas ni lo vamos a comentar ya que es más que evidente.

Aun así, y teniendo claro que la responsabilidad de que la empresa funcione con un modelo de planificar tan caótico es de la dirección, si creemos que como plantilla tenemos que hacer una reflexión seria.  En gran medida si la empresa actúa así, planificando en corto, con todo lo que ello conlleva (baile de relevos y eventuales) es porque les va bien, saben que, ante cualquier imprevisto, las necesidades se cubren con horas extras sin ningún problema. A lo mejor si no tuvieran esto tan claro actuarían de otra manera, con más estabilidad. Creemos que aun siendo conscientes de que hay situaciones diferentes entre los trabajadores, si debemos hacer una reflexión de los niveles de individualismo a los que se está llegando en la empresa.

Ya es hora de que esta dirección trate a los trabajadores y trabajadoras eventuales como personas, y no como un factor más del proceso productivo, que se puede quitar y poner al antojo del “responsable” de turno.   Informar de las renovaciones o no renovaciones a los afectados y afectadas (y de las razones de las mismas)  además de una cuestión de respeto  elemental , es condición indispensable para una empresa que quiere “hacer las cosas de otra manera”.

Por nuestra parte y por enésima vez haremos llegar nuestra queja a la dirección, y si las maneras no cambian tendremos que decidir algo al respecto. Cambiar las cosas está en manos de todos y todas.

                                                                                            Abadiñon 2017ko ekainaren 20an

2017-05-26  Enpresarekin “bilera”

Gaur enpresarekin “beste”  aldebakarreko bilera moduko bat izan dugu zeren MBtik helarazitako 11 larunbatetan lana egiteko erabakiari aurre egiteko hainbat, guztiz zehaztu gabeko, aldaketa edo moldaketak mahai gaineratu digute eta argitzeko galderak egin ditugunean, gerenteak esan digu “bilera” ez dela plangintza eztabaidatzeko…

Argi itxi zaio hitzarmenenaren aurka edo sinaturikoarekin zalantzan datozen aldaketen aurrean gure jarrera azalduko ditugula eta hori uka ezina duela.

Aurrean jarri diguten “aldaketa-moldaketak”, zehaztasunik gabe esan bezala, honokoak dira:

UN1ean:  Abustuan 4 errelebo gehiago lan egin beharra aurreikusten dutela ordu estrekin eta 33 eta 34. asteetarako kontratu berriak izan daitekela.

UN2an: 1.go Lerroan Uztaila osoan eta 31. Astean 3 txandara lanegin beharra eta 10. Lerroan 31.  astean 3 txandara ere.

UN3: Oporrak aldaketarik ez eta taldeak handitu beharra aztertzen ari direla. Gero, bilera ostean,  enteratu gara goizean zehar 5. Txanda prestatzeko eskatu omen diotela arduradunari, baina enpresak ezer esan gabe.

UN5: Oporrak aldatzeko beharrik ez baina aztertuko kontratazioak egitea.

UN6: liteke Uztaileko hiru astetan 3 txandara jartzea Federlenkergatik, eta TF1ean 29 eta 30 asteetan gaueko txanda gehitu beharra.

UN4: 30, 31 eta 32. Asteetan talde bat gehiagoren beharra eta 4 talde bi egun arinago hastea oporrak uztailean, honetarako datorren astean hasiko direla langileekin hitz egiten aldatzeko.

Guzti honetaz gure haserrea eta kexak aipatu ditugunean, gerenteak bota digu, arazoa flexibilitate ezagatik eta Mbko egutegi berdina ez izatean dagoela, gerora ere beste behin bota duelarik.

Ondoren Mbkoen bisita aipatu digu eta funtsean, Maiatzak 19an langile guztioi helarazi zigun idatzian esana.

Ordu estrak: “arazoak” izan omen direla eta VDI igande goizerako eskatuko eta agian UN1erako ere.

Absentismoa: eguneroko bajen media jatsi dela baina gaixotasunaren datua ez eta zerbait egin beharra dagoela.

Beste gauza batzuk: metrologoen soldata egokitzea, aurrez bezala mantenduz eta hitzarmenean aztertu. Granalla kentzea 26. asterako plangintza jarraitzen dela.

Mailaketa ebaluaketarik ez dutela egiten eta hasiko direla…

Azkenik, enpresari aurpegiratu zaio, bilera hauen balio eza edo zertarako diren, zeren bileren ondoren, hainbatetan, aldaketa edo enpresaren intentzio erabakien idatziak helarazi digu langilegoari, aurrez bileran ezer aipatu gabe.

Honen ondoren, esan digute lehengaiaz dagokion arloan aldaketak dakarren idatzia bidaliko dutela datorren astean.

                                                            “Reunión” con la empresa 26-05-2017

Hoy, una vez más hemos vuelto a mantener una pantomima de “reunión”  con la empresa, puesto que,  cuando hemos planteado explicaciones y   pedido aclaraciones a las decisiones genéricas y sin concreción alguna sobre los planteamientos de cambios y/o modificaciones  que nos han presentado para responder a la decisión de MB de trabajar 11 sábados, con el consiguiente aumento de pedidos, el gerente nos ha respondido que la “reunión” no era para debatir la planificación.

A ésto se le ha dejado claro que ante cambios y/o modificaciones que incumplan o intenten soslayar o socavar el convenio firmado manifestaremos nuestra postura y que ello es incuestionable.

Los cambios-modificaciones, sin concretar, que nos han presentado son:

UN1: preven la necesidad de trabajar 4 relevos de más en agosto con horas extras y la posibilidad de contrataciones para las semanas 33 y 34.

UN2: L-01 trabajar a 3 relevos todo el mes de Julio y la semana 31 (primera de agosto) y en L-10 trabajar a 3 relevos también  la semana 31.

UN3: las vacaciones no sufrirán cambios y están analizando el aumento de personal de los equipos. Después de la reunión nos hemos enterado que durante la mañana del viernes han pedido al responsable que vaya preparando el 5ªrelevo para HS03, de lo que la empresa no nos ha dicho nada en la reunión.

UN5: no ven necesidad de modificar las vacaciones pero estan analizando realizar contrataciones.

UN6: es posible que TF2 trabaje a 3 relevos en Julio por Federlenker y la necesidad de activar el turno de noche en semanas 29 y 30 en TF1-

UN4: plantean la necesidad de un equipo a más en semanas 30, 31 y 32 y que 4 equipos comiencen las vacaciones 2 días ante sen Julio, para lo que, dicen, comenzarán a hablar con el personal la semana que viene para pedir el cambio.

En cuanto hemos manifestado nuestro enfado y quejas por los planteamientos presentados, el gerente nos ha contestado que el problema surje porque no tenemos la flexibilidad y calendarios como MB, y en otro momento de la “reunión” lo ha vuelto a dejar caer.

A continuación nos ha comentado la visita de MB, que en conclusión, viene a ser lo mismo que en el comunicado enviado a la plantilla el 19 de Mayo.

Horas estras: que ha habido “problemas” en algunas instalaciones y solicitaran horas para VDI y UN1.

Absentismo: ha bajado la media de bajas diarias pero las bajas por enfermedad se mantienen por lo que ven la necesidad de planteamientos.

Varios: adecuación del salario de los metrólogos manteniéndolos como anteriormente y volver a analizarlo en el próximo convenio. Se mantiene el plan de desmantelamiento de Granalla en semana 26. No se han realizado las evaluaciones de puestos y que lo retomarán.

Por último, se ha cuestionado a la empresa, el valor y objetivo de éstas “reuniones”, puesto que en varias ocasiones se nos han comunicado decisiones o “buenas intenciones” a posteriori de las “reuniones” y sin haber sido comunicado nada en las mismas.

Como colofón a ésto, nos “comunican” que la próxima semana emitirán un comunicado de cambios en el área de materia prima.

Maiatzak 1. Langileok Euskal Estatua

Aldarrikapen hauek ozen entzunaraziko ditugu apirilaren 28an, Bilbon 11:00etan Confebasken egoitzan hasi eta Arriagara arte egingo den mobilizazioan

maiatzaren-lehena-2017

ENPRESA-KOMITE BILERA 2017-04-07

Lan Osasun Zaintza: Bilera hasieran enpresak esan zigun , datorrena maiatza bukaeratik aurrera langileon osasun zaintza ardura Mutuarengan ixtea erabaki duela, lantegiko medikua jubilatzen denez, eta gaur egun dugun Prebentzio Zerbitzu Propioa-amankomunazkoa desagertzen dela eta aurrerantzean Kanpo Prebentzio Zerbitzua izango dugula.

Mutuatik mediku bat eta erizain bat etorriko omen direla astean bi egunetan zazpi orduz, eta lantegiko oraingo erizaina, lan istripuen jarraipenetan arduratuko dela.

Gogor salatu genuen enpresaren erabaki aldebakarreko hau, alde batetik, beste behin, erabilitako “formengatik”, hau da, erabakia hartu ondoren esatea, aurrez inolako informazio edo eta iritzirik eskatu  eta emateko aukerarik gabe. Eta bestalde, argi eta garbi suposatzen duelako langileontzako murrizketa nabaria laneko osasun zaintzan.

Mahai gainean jarri genuen geure haserrea eta aldebakarreko sakoneko aldaketa onartezin honen aurrean azterketa eginez gero,  ekar ditzakeen ondorioei aurre egiteko zein urrats jarraituko ditugun erabakiko dugula.

Lanpostu aldaketa: Enpresak esan zigunez, VS20ko proiekturako CAD lanak egiteko promozioan hartutako langilea, Ibai, 6. Lerrora bueltatuko dela, apirilaren 24an,  gaur egun amaitutzat dutelako lan horiek eta hemendik aurrera behar izanez gero injinerutza sailak egingo duela.

Oporrak: gaur goizean bertan bildu direla RUNekin, eta oraindik zehazteke daudela hainbat gauza, baina dena den, Udako oporrak Ekainaren 27tik Irailak 3ra tartean izango direla. Oraindik ez dutela erabaki zenbat txandetan lan egingo den garai horretan ezta zenbatek hartuko oporrak txanda bakoitzean. Enpresak gaur egun opor garaietarako aurreikusten duen eguneroko furgoneta kopurua 480koa da (orain 664 ofiziala/680 erreala delarik) eta horren araberako plangintza aurkeztuko digula datorren astean eta hurrengoan. Berriro esan zitzaion, hitzarmenean sinatutako bi hilabete arinagoko epea bete behar duela.

Lan karga jarraipena: aurreneko datuetatik berria da 10. Lerroa Maiatzean 4. Txandan jarri nahi dutela, 12. Lerroko 5. Txanda kenduz, eta 11. Lerroko 6. Prentsa delakoan matxuraren bat agertu omen dela eta aste santu garaian Fagorrek konponketa saiakera egitekotan direla.

Ordu estrak: Martxoan 956 ordu sartu direla.

Aldagelak: galdetu zaion enpresari, ea zer nolako proiektua duen finkoak, duinezkoak eta une oro langile guztiontzako tokiz, eraikitzeko, derrigorrezkoak direla eta ezin dugula onartu “barrakoiak” izatea. Enpresaren erantzuna: egun ez dutela beste irtenbiderik, aztertzen ari omen direla,  eta  hurrengo bilerarako emango azterketaren berri eta aztertzen ari direnen arduradun eta epeak.

Reunión enpresa-comité 2017-04-07

Recorte en vigilancia de la Salud: Nada más comenzar la reunión, la empresa nos comunica, la decisión de que a partir de finales de Mayo pasa a depender de la mutua la vigilancia de la salud de la plantilla ya qu ese jubila el médico y que pasamos de tener un Servicio de Prevención Propio-mancomunado a un servicio de prevención ajeno.

Según nos informan acudiran un médico y una enfermera durante siete horas dos días a la semana y la enfermera actual pasará a realizazar seguimiento de la accidentalidad.

Al conocer ésta unilateral decisión de la empresa, una vez más, denunciamos, por una parte las “formas”, ya que nos comunican una decisión ya adoptada sin previa consulta, información ni oportunidad de opinión del comité, y por otra parte, porque ésta unilateral decisión, supone un flagrante recorte de la vigilancia de la salud.

 Manifestamos nitidamente nuestro enfado ante ésta modificación  grave e inaceptable recorte y que tras analizar el alcance de la misma y las consecuencias que puedan derivarse, adoptaremos las medidas que consideremos.

Cambio de puesto: nos informa la empresa, que una vez considerados finalizados los trabajos de CAD respecto al proyecto VS20, la persona, Ibai, que venía desarrollandçolos por promoción, será ubicada en línea 6 a partir del 24 de Abril y que en caso de necesidad se responsabilizará ingenieria de lo que surja.

Vacaciones: nos dicen que ésta misma mañana se ha reunido la empresa con los RUNes y que aún faltan por concretar diversas cuestiones, pero que el período vacacional será desde el 27 de Junio al 4 de Septiembre. Aún no tiene decidido cuántos turnos se trabajarán en vacaciones ni el personal necesario para cada turno de trabajo ni de vacaciones. A día de hoy, la empresa, prevé para el perído vacacional la realización de piezas para un pedido diario de 480 furgonetas (siendo ahora 664 oficiales/ 680 reales), y que será en función de ello la planificación de vacaciones que nos presentarán las próximas semanas. Se volvió a recordar a la empresa que debe cumplir el plazo mínimo de dos meses de antelación de comunicación  firmado en convenio.

Carga de trabajo: las novedades sobre los datos anteriores son que pretenden poner la línea 10 a 4º turno en Mayo, bajando la línea 12 a 4º turno y que, al parecer, a aparecido una avería en la prensa 6 de línea 11 que pretenden intentar repararla en semana santa.

Horas extras: en Marzo se han metido 956 horas.

Vestuarios: se conminó a la empresa a que explicára si tiene proyecto de construcción de vestuarios fijos, dignos y permanentes que consideramos obligatorios para toda la plantilla y para todas las situaciones de contrataciones, y que son inaceptables los “módulos o barracones” actuales. La respuesta de la empresa es que hoy en día no tiene alternativa alguna, que están analizándolo y que en la próxima reunión nos comunicarán los responsables y plazos de realización del proyecto.

                      

Lankideok:

-         Gure Km- zenbakia 2128-d izango da.

-         Lekukoa Traña-Matienako trenbide gainean hartuko dugu eta Jabe dendara arte eramango dugu.

-         Lekukoa hartzeko ordua 19:20 an izango da apirilaren 7an.

-         Animatu!!!

Zuen partehartze eta laguntzagatik eskerrik asko denoi.

Korrika Batzordea

Enpresa-Komite bilera 2017-03-31

Gaurko bileran, beste behin, azken asteko emaitzen zenbaki huts eta kontrajarriak mahai gaineratu dizkigute.

Zenbaki hutsak diogu, zeren, onak diren edo ez enpresak jarritako helburuen ondorio dira, baina ez dute inolaz emaitza horiek estaltzen dituzten eguneroko plangintza aldaketak, lan era aldaketa inposatuak ezta gertaturiko lan istripu, ezuste edo eta langileon osasuna eta segurtasuna bermatzeko gabeziak edo prozedura zein instrukzio ez betetzeak ez direlako agertzen.

Horrez gain, behin eta berriz ikusten da, datu kontrajarriak ematen digutela, zeren alde batetik, hobetzen doazela digute eta jarraian ordu estrak eskatzen edo eskatu dute…bezeroarekin zorretan gaudela esanez.

Ordu estrak direla eta, erakutsitako datuen arabera Martxoan, jadanik 937 sartu dira, eta aurten 3551 ordu sartuak direla…

Bestalde aipatu digute hainbat lerro edo instalazioetan dauden arazoak, matxurak, kalitate akats, bezeroaren eskaerak direla eta.

Absentismoaz diote Martxoan 43,78 langileko media dagoela egunero bajan, % 5,60 inguru.

Oporrei buruzko bilera eskatu zaio enpresari, kontuan izanda, hitzarmenean sinatutakoa betetzeko, hots, oporrak hartu baino gutxienez bi hilabete arinago ezarrita egon behar direla, denbora gutxi gelditzen zaigula erabakitzeko.

Enpresak esan digu langile berrientzako aldagelak ez daudenez, berehala modulo batzuk jartzekotan direla.

Reunió Empresa-Comité 2017-03-31

En la reunión mantenida en el día de hoy, una vez más, nos presentan simples y contradictorios datos de resultados de la semana anterior.

Decimos simples datos, porque, si son buenos o malos, lo son en función de los objetivos establecidos por la empresa, pero no reflejan de ninguna de las maneras sino encubren, los continuos cambios en las planificaciones, las imposiciones de cambios de métodos de trabajo , y tampoco reflejan los accidentes, incidentes y/o deficiencias e incumplimientos de prodecimientos e instrucciones respecto a  seguridad y seguridad laboral de la plantilla.

Es constatable la contradicción de datos que nos presentan, ya que, nos dicen que vamos mejorando y acto seguido vemos que piden o han pedido realizar horas extras…con la excusa de que debemos piezas al cliente.

Respecto a las horas extras, y según nos han mostrado, en Marzo y ase han metido 937 horas y en lo que llevamos de año 3551 horas…

Por otra parte nos informan de los problemas que se dan o han dado en las instalaciones por averias, defectos de calidad, peticiones o modificaciones de cliente.

En cuanto al absentismo, nos dicen que en Marzo llevamos una media de 43,78 trabajador@s de baja diaria, un 5.60%.

Por otra parte se ha solicitado a la empresa una pronta reunión para definir las vacaciones, teniendo en cuenta que, tal y como recoge el convenio, como mínimo con dos meses de antelación a su disfrute deben ser plasmadas y definidas en calendario, y que para respetarlo queda poco margen de tiempo.

También nos comunica la empresa que debido a las nuevas incorporaciónes es necesaria la instalación de nuevos módulos de vestuarios.

2017-03-29 LANEKO OSASUNA ETA SEGURTASUN bileraren laburpena

-                      2017. urterako “segurtasunaz” inbertsioetan, nahiz eta oraindik apartekoentzat bakarrik onartuak omen presupostuak, “gure” hainbat eskakizun jaso dira. Besteak beste, HS03an iturria, biltegietatik babesak gehitu eta sarea jarri, prentsa goian aireztatzea jartzea…, Corredera 2an babesa, HS01ean labetik berotasunaz babesa, trokelen takoen aldaketekin jarraitzea, ergonomi azterketak, UN1eko Trokel garbigailuan hormigoizko soroa jartzea “tramexkoa” kenduz..etabar.

 -                      Hauez gain, C pabilioian, HS03ko enbalatze ondoko karga muellea mugitzea ere onartua dago, eta honetaz derrigorrezkoa eta lehentasunezkotzat jaso eta egitea eskatu genuen HS03ko enbalatze guneko berehalako babesa .

-                      Haietaz aparte, eskatu genuen ere, komun batzuk jartzea laborategia dagoen lokalean, oso obra gutxikoa izango zena…HS03ko langileei urrun geratuko zaielako egun daudenak….

 -                      Aspaldidanik datorren, eta bilera guztietan bezala , behin da berriz salatu genuen biltegien egoera eta arazoak…eta betiko erantzunak entzun.

 -                      Herenegun OSALAN etorri omen zen C pabilioiko 10. karga muellean  gertaturiko istripuaz azterketa egiten, baina ez ziguten aurrez abisatu eta prebentzioko delegatuekin egon gabe alde egin zuen. Enpresak esan zigunez, garraiolaria zer nolako betebeharrak zituen informatua zegoen eskaera eta karretileroa formakuntza zegoen paperak bakarrik eskatu.

 -                      B pabilioiko atearen konponketa 20. Asterako aurreikusten dutela, L-12ko lehenengo prentsaren blokeoa datorren astean jarriko dela;  L-12an matxuratuta dagoen 40 tonako garabiaren konponketa epea ez dakitela. Honetaz esan genuen aste honetan jada hasten direla 5. Txandan, eta ea kontuan izan duten sortuko diren arazoak…erantzuna: ea bestea ez den izorratzen…

 -                      Salatu genuen TF1ean Etorgai proiektua joan zenetik geldituriko enbalatze zintaren egoera, zeinak istripuak eragin jada, eta berehalako konponketa eskatu.

 -                      Galdetu genuen ere ea non eta nola biltegiratuko diren “aletak” egiteko materiala eta, produkzioko zuzendariak ez zuten ezta ideiarik ere, eta galdetuko zutela…,dena den, goizean bilera egon zela eta, Koldok esan zuenez, dirudi “beste” erreferentzietako gutxienezko materiala ekarriko eta horrela tokia itxi; baina, baita aipatu zuen “egurrezko paletetan” etorriko omen direla eta zalantzan jarri genuen horren egokitasuna, baita Ventana Flip inguruan prestatuko dutela edukiontziz aldaketak eta gero Berrizko biletegira eraman, non logistikako karretileroak egongo deskarga eta biltegiratzeko…ekoizpen zuzendariari galdetuz zenbat egin behar diren…barregarria bada ere…ez zekiten 28 mila, 26 mila…13 mila…ez dago nondik hartu…

-                      Salatu genuen, enpaketadoran, GESCRAPek jarritako garabiaren egoera arriskutsua, eta nahiz ez erabiltzea erabaki, ez dute jaramonik egiten, eta berriro  exijitzea behar diren babes neurri guztiak jarri arte debekua gogoraraztea.

 -                      Mahai gainean jarri genuen ere, beste behin, Corredera 1eko kargako manipulatzailea (ingrávido) ez dela erabiltzen.

 -                      Enpresak esan zigun, berriro ari direla aztertzen eskularruen garbiketa-birziklapena, taldeko beste enpresekin harremanetan jarriz

 -                      Arropa: aurreko enpresarekin izandako bileran salatutakoari erantzunez, aitzakia bezala bota zigun langile guztiek ez zutela “tailajea” garaiz egin eta horrela atzeratu dela eskaera eta martxan dagoela baina arazoak daudela hornitzailearekin sartzen diren langile berrientzat arropak izateko eta gehituko direla opor garaian sartu beharko direnentzat, eta lehentasuna haiei hornitzea izango dela…

 -                      Goikoez gain beste gauza gehiago ere aztertu genuen, parteak, biltegi, ibilbideen egoerak…etabar, eta akta dugunean pasako dugu. Bitartean, norbaitek zerbait zehatza jakin nahi izanez gero, esan.

Resumen reunión del Comité de Seguridad y Salud laboral-2017-03-29

-                      Inversiones en temas de seguridad para el año 2017: a pesar de que, según nos informa la enpresa, a día de hoy solamente están aprobadas las partidas “extraordinarias”, se han recogido en el plan de inversiones, varias de las propuestas realizadas por los delegados de prevención: fuente de agua en HS03, ampliación de la protección de almacenes y colocación de red protectora, refrigeración-ventilación de cabezal de prensa, protección entre Corredera 2 y pasillo a Iketz-logistica, renovación de tacos de descanso de troqueles, estudios ergonómicos, hormigonar zona trabajo lavadora UN1 eliminando tramex…etc.

 -                      Entre las partidas extraordinarias se encuentra el desplazamiento del muelle de carga del pabellón C, que actualmente está junto a la zona de embalaje de HS03; cuestión sobre la que manifestamos la urgencia y prioridad en realizarlo junto con la protección de la zona de embalaje.

-                      Además hemos propuesto: habilitar “aseos” en el “laboratorio”, que no supondría un coste excesivo y que además evitaría largos y peligrosos desplazamientos a otros  y serviría para facilitar su uso cercano a un número importante de trabajador@s que se prevé estén aisgnadas tanto a HS03 como a instalaciones cercanas.

-                      Una vez más, tal y como venimos denunciando en todas las reuniones con la empresa, volvimos a poner encima de la mesa la exigencia de una solución a la peligrosa e inadmisible situación de los almacenes, recibiendo la misma respuesta de siempre…estamos en ello…

 -                      Esta semana, el lunes, según nos informó la empresa, vino OSALAN a interesarse por el accidente ocurrido en el muelle de carga 10, no siendo los delegados de prevención previamente avisados, y al no estar ninguno presente realizó la “visita” sólo con la empresa, y, al parecer, únicamente pidió papeles de información-formación al accidentado y del trabajador implicados, dejando constancia de que nos enviaría sus recomendaciones al comité-

 -                       Preguntamos por la reparación de la puerta del pabellón B y nos contestaron que está prevista para la semana 20 y estamos en la semana 13. Respecto al bloqueo que falta en la P-1 de L-12, nos dicen que la semana 14 se colocará. Por otra parte, y en cuanto a la reparación de la grúa de 40T de L-12/TF1 dicen no tener fecha…ante lo que planteamos los problemas que genera añadiendose que ésta misma semana la L-12 entra a 5º relevo…respondiendonos…esperemos que no se averíe la otra grúa…

 -                      Denunciamos, una vez más, la peligrosa situación que genera la cinta de emabalaje de TF1, que ha causado accidentes y que no se ha readecuado una vez finalizado el proyecto Etorgai, exigiendo la inmediata solución.

 -                       Manifestamos nuestra preocupación por cómo se va a realizar el “pulmón” de aletas y la ubicación de la materia prima y demás cuestiones, ante lo que el director de producción dijo no tener ni idea y que preguntaría…De todas maneras, al parecer el mismo día por la mañana hubo una reunión en la que estuvo presente prevención y nos informó que, preven no traer material de otras referencias para dejar sitio para las de aletas, aunque comentó que hablaban de traer el material en palets de madera…ante lo que manifestamos nuestra preocupación. Respecto a la producción, parece qu ese ha decidido realizar el trasvase a contenedores de madera en la zona de ventana Flip-aceitadora granalla-HS03, para posteriormente llevarlas al almacén de Berriz donde habrá carretilleros de logística…al hilo de ésto preguntamos cuántas piezas son y, de nuevo, el director de producción no tenía ni idea…

 -                      Denunciamos, otra vez, la peligrosa situación de la grúa que GESCRAP ha instalado, con beneplácito de la empresa, en la empaquetadora, porque incumple las mínimas medidas de seguridad necesarias y que a pesar de haber prohibido su uso hasta adecuarlo, los “chatarreros” están “usándola” y exigimos de nuevo la prohibición de uso.

 -                      Una vez más pusimos encima de la mesa que no se usa el ingrávido de corredera 1 y pedimos volver a comunicar su uso obligatorio.

 -                      La enpresa nos informó que está de nuevo analizando el tema de limpieza y reciclaje de guantes, para los que están poniendose en contacto con otras empresas de Europa Sur.

-                      Ante la denuncia de la situación de retraso en la entrega de ropa de trabajo que el comité realizó en la reunión de la semana pasada, la empresa nos dijo que ello es porque no todos los trabajadores realizaron el tallaje en las fechas planteadas y que por eso se retraso el pedido y que “ está en marcha” pero que además hay problemas de abastecimiento por el proveedor y que priorizarán la entrega de ropa a nuevas incorporaciones y que generará más problemas por la necesidad para las incorporaciones de sustitución de vacaciones.

-                      Además de lo citado, analizamos partes de accidentes destacables, situación de almacenes y accesos…etc. Si quereis aclaraciones o concrecciones sobre algún tema, no dudeis en contactar con nosotros.

EGIN KONTU! Aurrekontu feministen garaia da

DEIALDIAK
Giza katea Aldabe Gizarte Etxetik 11:30etan
12:00etan M3 plazan omenaldia
18:30etan omenaldia M3 plazan
19:00etan manifestazioa M3 plazatik

Komiteak jakinarazten du

Otsailak 3 astelehenean, Komitekideok zuzendaritzarekin bildu ginen, 2017rako Gestio plana aurkeztu  ziezaguten. Gestio plana, aurreikusten den lan karga zein fakturazioa, beharrezko plantilla, etab irudikatzen dituen dokumentua da. Dokumentu horren harira egituratzen du enpresak urteko presupuestoa. Bilera honetan, normalean “Business Plan “ delakoa (datozen 4-5 urteetako aurreikusten dena) aurkezten da. Kasu honetan ez da horrela izan, zeren eta enpresaren esanetan, Gestampeko hegoaldeko atalaren parte izatera pasatu garenez (lehen iparrean geunden), dibisio edo atal berriko arduradunekin hainbat kontu zehaztu behar omen dituzte lehendabizi. Business plan-a dutenean aurkeztuko digutela diote.

2017ko Gestio plana komentatzen hasi aurretik, 2016ko fakturazioari buruz jakinarazi ziguten, %72 Daimler-Mercedes izan zela, %19a Volkswagen , eta gainontzekoa , PSA, GM, FORD eta RENAULT-en artean banatzen duten. 2017rako antzeko irudia aurreikusten da fakturazioaren banaketan. 2017Ko Gestio Plana Mercedes-gasteizko 137.000 ibilgailurekin kalkulatu da.

Fakturazioaren aurreikuspena 200 milloi euro ingurukoa da.

Linea edo lerro bakoitzeko (nagusienak) 2017rako aurreikusten den lan karga hurrengoa da :

-11.LERROA- Urte guztia 4 errelebotara. Aurreikusten den lan karga 3 errelebo baino gehiagokoa da, uztaila eta abuztua izan ezik.

-12.LERROA – Ziurrenik urte osoa egon liteke 4 errelebotara, nahiz eta ekainetik urte bukaeraraino bere lan karga 3 errelebotatik hurbil ibili ( 3,1 errelebo ).

-1. LERROA – Urte osoa 3 errelebotara. Lan karga 2,5 errelebo ingurukoa.

-6. LERROA-  Maiatza-ekainerate 3 errelebotara, eta gero kolpean jaisten da lan karga ia ezerezean geratuz.

-10.LERROA  - Martxorate 3 errelebo inguruko lan kargarekin.Apiriletik aurrera , lan karga 2 errelebo inguruan kokatzen da.

- TF1 eta TF2 – Zerikusi asko izango dute Federlenkerraren inguruko nondik norakoek. Federlenkerraren irteera ziurrenik aurreikusitakoa baino gehiago luzatuko da. Aurrerago zehazteke geratu da.

- BEROKO LERROAK- Irailetik aurrera nabarmen igotzen dira HS01  eta HS03 ko lan kargak, urte bukaerara 5 erreleboko beharrizanekin helduz. Ondorioz, HS02a konpontzeko inbertsioak egiteko aukera aztertzen ari da zuzendaritza ( berez uztailean bukatzen zen lan karga eta gero desmuntatuko zuten ), edo eta bestela lana kanpora atera beharko duela diote ekoizpen ahalmen faltagatik. Laserrak ziurrenik 3 errelebotara jarraituko dute.3

-1.eta 2.KORREDERAK  3 errelebotara 5 ekipo.

- VDD+VDI+Porton-  Delanterak 3 errelebotara eta Portoia 4 errelebotara , 9 ekiporekin.

- ALETA+TC+VF- 4 errelebotara urte osoa.

- CAE+DT-  Traserak 4 errelebotara eta kapoa 3 errelebotara.

Gestio planean aurreikusitako langile kopuruari dagokionez, esatea egun 720 langile inguruko plantila gaudela, zeinetatik 180 inguru ebentualak diren. Arrazoi desberdinak medio ( proiektuen bukaera, lan gabe geratzen diren Lerroak, aurreikusten diren efizientzia hobekuntzak,..) enpresak urte bukatzerako 642 langileko plantilla bat aurreikusten du , 100 ebentual ingururekin. Zuzendaritzaren esanetan, egun, guren lan prozesuetan ditugun inefizientzien ondorioz, egon beharko ginatekeen baino 50 langile gehiago gaude.

Informazio guzti hau da 2017ko gestio planean aurkeztu zaiguna. Gestio Plan guztiak bezala, honek ere urte bukaeran ziur hainbat  “desbiazio” izango dituela. Bestalde, enpresako zuzendaritzak beste behin ere oroitarazten digu, Madriletik emaitza hobeak eskatzen dituztela, ez omen gaudela eskatzen duten errentagarritasun ratioen barruan, eta hori oztopo bat omen dela etorkizunean egin beharreko inbertsioetarako.

Komitetik argi dugu, hurrengo urtean errekorra puskatuko dugula bai ekoizpen zein fakturazioari dagokionean. Pairatzen ditugun inefizientzia gehienak, planifikazioa txarrei, instalakuntzen mantenu ezari eta giza baliabideen urritasunari dagozkio batik bat , zuzendaritzak soilik zuzendu ditzazken aspektuak.

Informatzen jarraituko dugu

                                                                                               Abadiñon 2017ko otsailaren 9an

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EL COMITE INFORMA

El lunes 6 de febrero el comité se reunió con la dirección, para que esta nos presentará el plan de Gestión del 2017. El plan de gestión es el documento donde se reflejan entre otros la carga de trabajo prevista, facturación prevista, plantilla necesaria...Es el documento con el cual la empresa hace su “presupuesto” del año. Lo normal en esta reunión suele ser presentar también el “Business plan” (donde se refleja lo que se prevé los 4-5 años siguientes), pero la dirección nos dice que esa “previsión” nos los presentarán más tarde, dado que como recientemente hemos pasado a pertenecer a la División Sur de Gestamp (antes pertenecíamos a la división norte), hay aspectos que tienen que consensuar con los nuevos responsables de división. Cuando lo tengan se han comprometido a presentárnoslo.

Antes de entrar a comentar el Plan de Gestión del 2017, nos informaron que, de la facturación del 2016, el 72 % ha sido a Daimler-Mercedes, el 19% a Volkswagen, y el resto se lo reparten PSA, GM, FORD, y RENAULT fundamentalmente. Para el 2017 se prevé una distribución similar en la facturación. El PyG del 2017 se ha calculado con 137.000 vehículos de Mercedes-Vitoria.

La previsión de facturación es de en torno a 200 millones de euros.

En cuanto a la carga de trabajo que se prevé por líneas (las principales) durante el 2017 es la siguiente:

- LINEA 11- Todo el año al 4º relevo. La carga de trabajo prevista es superior a los 3 relevos salvo julio y agosto.

- LINEA 12- Es posible que esté todo el año a 4 relevos, aunque a partir de junio este prácticamente con una carga de trabajo de 3 relevos hasta final de año (3,1 relevos).

-LINEA 01- Todo el año a 3 relevos. Carga en torno a 2,5 relevos.

-LINEA 06- Hasta mayo-junio a 3 relevos, y luego cae en picado quedándose en principio prácticamente sin carga.

- LINEA 10 -Hasta marzo con carga en torno a 3 relevos. Desde abril la carga cerca de 2 relevos o por debajo de los mismos.

- TF1 y TF2 -Dependerá de mucho de cuando se vaya la Federlenker. Es posible que su salida se alargue más de lo pensado inicialmente. Aspecto a confirmar.

-LINEAS DE CALIENTE- A partir de septiembre se van incrementando mucho las necesidades de HS01 y HS03, llegando a final de año a unas cargas de 5º relevo en ambas líneas. Por ello, se está estudiando reinvertir en la HS02 (en principio en julio se quedaba sin carga y la intención era desmontarla) para que asuma parte de la carga de trabajo de líneas calientes o sino dice la empresa que tendrá que sacar trabajo fuera por falta de capacidad. Las láseres seguirán posiblemente a 3 relevos.

- CORREDERAS 1 Y 2- A 3 relevos con 5 equipos.

- VDD+VDI+Portón- Las delanteras a 3 relevos y Portón a 4 relevos con 9 equipos.

- ALETA+TC+VF- A 4 relevos todo el año.

- CAE+DT-  Traseras a 4 relevos y capo a 3 relevos.

En cuanto al número de trabajadores y trabajadoras previsto en el plan de gestión, decir que actualmente, estamos una plantilla de en torno a 720, con unos 180 eventuales, pero que por diferentes motivos (final de proyectos, líneas que se quedan sin carga, mejoras de eficiencia previstas...) la empresa prevé cerrar el año con 642 trabajadores y cerca de 100 eventuales. Según la dirección actualmente hay 50 trabajadores “de más” por ineficiencias que tenemos en nuestros procesos.

 Toda esta información es la que nos han presentado dentro del plan de gestión para el 2017. Como todo plan de gestión, seguramente a final de año veremos muchas “desviaciones “. La dirección de la empresa nos sigue recordando que desde Madrid se nos piden “más resultados “, que no estamos en los ratios de rentabilidad que se exigen, y que eso es un lastre para inversiones de futuro.

Desde el Comité de Empresa lo que tenemos claro es que, el año que viene será record de producción y facturación en la historia de esta empresa. La mayoría de ineficiencias que se están produciendo obedecen a malas planificaciones, falta de mantenimiento de las instalaciones, falta de recursos humanos…aspectos que solo la dirección puede corregir.

Seguiremos informando                                                      Abadiñon 2017ko otsailaren 9an