2019/01/31


                        INFORMATZEN

Gaur, urtarrilak 31a osteguna, enpresak bilera batera deitu gaitu 9,asteko lan kargari buruz hitz egiteko, behin Mercedesek berretsi duela aste osoa geldituko dela ( otsailak 28a eta Martxoak 1a, aurreikusita zeuden otsailak, 25,26,eta 27ari gehitzen zaizkio).

Enpresak bi neurri hartuko ditu egoera berri honi aurre egiteko. Bata , Mercedes Txinako 8.asteko lan karga 9.astera pasatzea izan da: Mercedesi eskatu diote hori egin ahal izatea, eta onartu du.

Beste , Palentziara bidaltzen diren errepuestoak 9,astean egitea. Honen inguruan Mercedesen konfirmazioa falta da.

Neurri hauek aplikatu ahal diren heinean ( nahikoak badira ) formazioa emango da edo ez.
Aipatu neurri hauekin, badirudi ez dela aplikatu beharko gainontzeko beste neurririk, eta hori oso positiboa , hots Mercedesen geldialdia , guk gelditu gabe pasatzea.

Ebentualei dagokionean, aurreikusten dan lan kargari kasu eginez, Mercedesen geldialdiko aurreko asteraino berrituko zaie kontratua zenbait ebentualei. Berri hauek baino lehenago otsailak 24raino esaten zuten, eta orain, Mercedeseko berrien eraginez, otsailak 22raino berritzea aipatzen dute.

Beste alde batetik, TF1-era Toledotik trokel bat ( matxura baten ondorioz) ekarriko dutela diote, eta ondorioz hurrengo asteko gauak aktibatzeko bolondresak eskatuko dituztela. Hurrengo astean, emango da 3 erreleborako aldaketa ( 2 ekipokin).

Eta bukatzeko , esan digute nominan kasilla berri bat zabaldu dutela, “quinquenio”-ak kobratzeko antzinatasun agertuko dena ( erreklamazioak egin dituztenak begiratu dezatela). Horrela , nomina bi aintzinatsun data agertuko zaizkigu, batetik antzinatasun plus edo quinquenioa kobratzekoa eta bestalde betiko fetxa agertzen zena.

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Hoy, jueves, 31 de enero, la empresa nos ha convocado para informar de la carga de trabajo de la semana 9, tras confirmarse que Mercedes parará toda la semana ( el 28 de febrero y 1 de marzo se suman a los ya previsrtos 25,26, 27 de febrero ).

La empresa tomara dos medidas fundamentalmente, una es volcar la carga de trabajo de China de la semana 8 a la semana 9. Esto Mercedes lo ha aceptado.

Y la otra medida es pedir a Mercedes poder fabricar durante esa semana lo destinado a repuestos que van a Palencia. Esto esta sin confirmar por Mercedes.

En funcion de que se puedan llevar a cabo estas dos medidas se hara o no formacion y en la medida necesaria.

Con estas medidas no haria falta tomar ninguna accion adicional y es positivo ya que salvariamos esa semana sin ninguna parada.

Respecto a  los eventuales, con la informacion de carga  actual, se les renovaria hasta finales de la semana anterior, antes se hablaba del dia 24, y tras confirmarse la nueva situacion de Mercedes ahora dicen que seria en torno al 22 de febrero.

Por otra parte, informan que por averia viene un troquel de Toledo para la TF1, por lo cual van a pedir voluntarios para activar las noches de la semana que viene. La siguiente ya se daria el cambio a 3 relevos con dos equipos.

Y para terminar, la empresa nos ha comentado que en la nomina han abierto una nueva casilla donde se reflejara la antiguedad para el cobro del quinquenio ( los y las que lo han reclamado que lo comprueben ) . Por lo tanto, en la nomina nos aparecerán dos fechas de antuguedad. Una la que valdrá para cobrar el plus de antiguedad o quinquenios , y la otra la que refleja la la fecha de siempre.






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